หญิงชาวอินเดีย 2 คนถูกจับที่สนามบินของไทย พยายามลักลอบขนสัตว์ที่มีชีวิตมากกว่า 100 ตัว รวมทั้งตัวนิ่ม เม่น และงู เจ้าหน้าที่คุ้มครองสัตว์ป่ากล่าวเมื่อวันอังคารประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่สำคัญสำหรับผู้ลักลอบค้าสัตว์ป่า โดยสัตว์เหล่านี้มักมุ่งไปยังเวียดนามหรือจีนเพื่อใช้เป็นยาแผนโบราณสิ่งมีชีวิตเหล่านี้ถูกค้นพบเมื่อ Nithya Raja วัย 38 ปี และ Zakia Sulthana วัย 24 ปี ผ่านเครื่องเอ็กซ์เรย์ที่สนามบินสุวรรณภูมิในกรุงเทพฯ ในคืนวันอาทิตย์ ระหว่างทางไปเมืองเจนไนในอินเดีย เจ้าหน้าที่กล่าว
“กรณีแบบนี้เกิดขึ้นหลายครั้งเพราะสัตว์เหล่านี้มีป้ายราคาแพงในอินเดีย” สาทร คงเงิน หัวหน้าสำนักงานตรวจสอบสัตว์ป่าของสนามบินกล่าวกับเอเอฟพี
เขาคาดว่าสัตว์ที่เชื่อกันว่าได้รับการเพาะพันธุ์ในประเทศไทยจะมีมูลค่าประมาณ 200,000 บาท (5,600 ดอลลาร์สหรัฐ)
“ปกติแล้วการค้าสัตว์จะถูกตรวจพบที่ชายแดนไทย-เมียนมาร์ และสนามบินภายในประเทศในระดับหนึ่ง” เขากล่าวเสริม
เจ้าหน้าที่พบตัวอาร์มาดิลโลสองตัว เม่นสองตัว งู 20 ตัว เต่า 35 ตัว และกิ้งก่า 50 ตัว ยัดใส่ถุงคู่ของผู้หญิง
นอกจากนี้ ยังพบอีกัวน่าตาย 2 ตัว
ขณะที่สัตว์เลื้อยคลานทั้งหมดกำลังมีอาการขาดน้ำ อ้างจากโพสต์บนเฟซบุ๊กของกรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช
สัตว์เหล่านี้กำลังได้รับการรักษาและจะถูกย้ายไปยังศูนย์สัตว์หรือศูนย์เพาะพันธุ์ แผนกกล่าว
ผู้หญิงสองคนนี้ถูกตั้งข้อหาละเมิดกฎหมายว่าด้วยการอนุรักษ์และคุ้มครองสัตว์ป่า พระราชบัญญัติโรคระบาดสัตว์ และพระราชบัญญัติศุลกากร
พวกเขาถูกควบคุมตัวที่สถานีตำรวจที่สนามบิน
Uber บรรลุข้อตกลงกับสหภาพแรงงานออสเตรเลียที่มีอำนาจหลังจากการต่อสู้ทางกฎหมาย การรณรงค์ และการเจรจามาหลายปี ซึ่งจะให้การคุ้มครองผู้ขับขี่และพนักงานส่งอาหาร 100,000 คนมากขึ้น
สหภาพแรงงานคมนาคม ซึ่งเป็นหนึ่งในนักวิจารณ์ที่มีเสียงวิจารณ์มากที่สุดของอูเบอร์ บรรลุข้อตกลงกับบริษัทแชร์รถยักษ์ใหญ่เมื่อวันอังคาร โดยทั้งสองฝ่ายสนับสนุนมาตรฐานขั้นต่ำสำหรับคนงานกิ๊กเศรษฐกิจและสิทธิในการรวมกลุ่ม ในแถลงการณ์ร่วม Uber และสหภาพแรงงานกล่าวว่าพวกเขายังสนับสนุนการจัดตั้งองค์กรอิสระโดยรัฐบาลออสเตรเลียเพื่อสร้างมาตรฐานทั่วทั้งภาคส่วน
“เศรษฐกิจกิ๊ก” – ซึ่งใช้ผู้รับเหมาอิสระชั่วคราวสำหรับงานระยะสั้น – เติบโตอย่างรวดเร็วตั้งแต่การเปิดตัวของ Uber ในปี 2552 และได้รับการส่งเสริมให้เป็นวิธีที่ยืดหยุ่นสำหรับคนที่จะได้รับเงินโดยไม่มีข้อ จำกัด ของงานเต็มเวลา แต่มีการฟันเฟืองในออสเตรเลียมากขึ้นเรื่อยๆ เกี่ยวกับเงื่อนไขและอันตรายที่คนงานกิ๊กต้องเผชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากคนขับส่งของเสียชีวิตระหว่างช่วงการระบาดใหญ่ของโควิด-19 เมื่อมีความต้องการเพิ่มขึ้น
การสำรวจในปี 2020 โดยสหภาพแรงงานขนส่งพบว่า 73 เปอร์เซ็นต์ของคนขับรถส่งอาหารกังวลว่า “ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตในที่ทำงาน” แม้ว่าความกังวลด้านความปลอดภัยไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในออสเตรเลียหรืออูเบอร์เท่านั้น
ในสหรัฐอเมริกา ตามข้อมูลของกลุ่มผู้สนับสนุน Gig Workers Rising คนขับมากกว่า 50 คนที่ทำงานให้กับบริษัทต่างๆ รวมถึง Uber และ Lyft ถูกฆ่าตายในงานนี้ตั้งแต่ปี 2017 ศาลออสเตรเลียตัดสินเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า Xiaojun Chen คนงานกิ๊กที่ถูกสังหาร ซึ่งถูกสังหารเมื่อวันที่ งานในปี 2020 ขณะทำงานบริการส่งอาหาร Hungry Panda เป็นพนักงาน ไม่ใช่ผู้รับเหมา
ครอบครัวของเขาได้รับเงินชดเชยจำนวน 830,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (573,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ซึ่งเชื่อกันว่าเป็นแห่งแรกในประเภทนี้สำหรับคนทำงานกิ๊กในออสเตรเลีย ดอม เทย์เลอร์ ผู้จัดการทั่วไปของ Uber ในออสเตรเลีย ยอมรับว่าบริษัทและสหภาพแรงงาน “อาจดูเหมือนไม่ใช่พันธมิตรที่ชัดเจน” แต่ข้อตกลงที่เกิดขึ้นระหว่างทั้งสองจะ “ปรับปรุงการคุ้มครองแรงงาน”
“เราต้องการเห็นสนามแข่งขันที่เท่าเทียมกันสำหรับอุตสาหกรรมและรักษาความยืดหยุ่นที่คนงานกิ๊กให้ความสำคัญมากที่สุด” เขากล่าว ข้อตกลงดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการเลือกตั้งรัฐบาลแรงงานกลางซ้ายของออสเตรเลียในเดือนพฤษภาคม ซึ่งก่อนหน้านี้ได้สนับสนุนการปฏิรูปเพื่อปกป้องคนงานกิ๊ก
รัฐมนตรีต่างประเทศรัสเซีย เซอร์เกย์ ลาฟรอฟ เตือนตะวันตกว่า “ยิ่งส่งอาวุธเข้าไปในยูเครนมากเท่าไร ความขัดแย้งก็จะยิ่งดำเนินต่อไป และความทุกข์ทรมานของระบอบนาซีที่เมืองหลวงตะวันตกหนุนหลังก็จะยิ่งยาวนานขึ้น”
